隨著我國公路建設(shè)的加速，小型破碎機(jī)行業(yè)近年來得到迅速發(fā)展，其市場保有量不斷提升。據(jù)了解，目前這些既有產(chǎn)品基本能正常使用，且小型破碎設(shè)備的利用率不斷增加。路面建筑行業(yè)的發(fā)展使小型破碎機(jī)產(chǎn)品流通迅速，市場形勢前景光明。

　　進(jìn)入“十二五”開局之年，我國公路建設(shè)進(jìn)入了全新的高速發(fā)展期。中國高速公路網(wǎng)、農(nóng)村公路網(wǎng)、綜合運輸網(wǎng)等五個大型公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項目接連拉開序幕，勢必將進(jìn)一步促進(jìn)小型破碎機(jī)市場的快速增長。目前，中國高速公路總里程已達(dá)5.4萬公里，總長度僅次于美國。不久的將來，中國將成為全球高速公路總里程第一的國家。不過，我國雖然進(jìn)行了長達(dá)10年的公路建設(shè)，卻仍然存在巨大潛力。

　　為促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，形成東中西互動、優(yōu)勢互補(bǔ)、相互促進(jìn)、共同發(fā)展的格局，未來10年，我國公路建設(shè)的投資方向?qū)⒅攸c圍繞在西部地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及進(jìn)一步完善中部、東部地區(qū)公路網(wǎng)絡(luò)改造方面。我國公路建設(shè)的大發(fā)展給小型破碎機(jī)行業(yè)提供了巨大的市場機(jī)遇，其高投入又給小型破碎機(jī)市場提供了極其充足的經(jīng)濟(jì)保證。在公路建設(shè)高速發(fā)展的同時，國家加大對高速鐵路的建設(shè)力度，進(jìn)一步帶動了小型破碎機(jī)需求量的激增。

　　由于高速鐵路造價數(shù)倍于常規(guī)鐵路，因此，其建設(shè)對路面與設(shè)備的要求更高。每年小型破碎機(jī)近1000臺的市場需求，主要用于路基物料的生產(chǎn)作業(yè)。

　　國家對公路和鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的又一輪大規(guī)模投入，是一次重要機(jī)遇，將繼續(xù)推動小型破碎機(jī)市場規(guī)�；�增長，確保行業(yè)發(fā)展安全、持續(xù)、穩(wěn)定，確保小型破碎機(jī)的步入可持續(xù)發(fā)展軌道。